Автомобиль первой помощи (АПП) предназначен для доставки к месту тушения локального и неразвившегося пожара (аварии): боевого расчёта, а также огнетушащих веществ, пожарно-технического вооружения; средств индивидуальной защиты; специального оборудования; проведения первоочередных аварийно-спасательных работ [1].
Для тушения локальных пожаров и ликвидации ЧС в труднодоступных местностях требуются специальные автомобили повышенной проходимости. Для таких целей подойдут автомобили с гусеничными движителями, так как из-за небольшого давления на грунт они имеют повышенную проходимость. Труднодоступными местностями для пожарного автомобиля можно считать районы, в которых отсутствуют дороги с твердым покрытием или вообще отсутствуют дороги.
Автомобиль первой помощи предлагается создать на базе (УАЗ 3741) грузового полноприводного автомобиля повышенной проходимости с цельнометаллическим кузовом.
Для повышения проходимости автомобиля УАЗ 3741 предлагается колесный движитель заменить на гусеничный. Гусеничный движитель — это движитель самоходных машин, в котором тяговое усилие создаётся за счёт перематывания гусеничных лент. Гусеничный движитель обеспечивает повышенную проходимость. Большая площадь соприкосновения гусениц с почвой позволяет обеспечить низкое среднее давление на грунт 11,8 — 118 кПа, то есть меньше давления ноги человека. Тем самым гусеничный движитель предохраняется автомобиль от глубокого погружения в грунт.
На рисунке 1 представлен проект автомобиля первой помощи с гусеничным движителем.
Данный автомобиль предлагается оснастить пожарно-техническим вооружением и оборудованием: бензогенератором, гидравлическим аварийно-спасательным инструментом, топором, бензорезом, плавающей мотопомпой, бензопилой, осветительным оборудованием, ранцевыми установками «Ермак», пожарными стволами, канистрами с дополнительным топливом и квадрокоптером. Аварийно-спасательный инструмент должен быть надежно закреплен на бортах кузова автомобиля. Расположение инструмента должно обеспечивать беспрепятственный и безопасный доступ к нему. С целью экономии места в салоне автомобиля напорные пожарные рукава следует транспортировать на крыше автомобиля. Для этих целей на крыше автомобиля установлен багажник. Напорные пожарные рукава необходимо хранить в специальных металлических ящиках по 5 шт., как показано на рисунке 1. На крыше автомобиля также перевозятся канистры с топливом. Данный резерв топлива необходим для заправки бензогенератора и мотопомпы и может быть использован для дозаправки автомобиля (см. рис. 1). Для проведения разведки автомобиль первой помощи оснащен квадрокоптером. Несмотря на высокие показатели проходимости автомобиля с гусеничным движителем в труднодоступной местности для повышения его живучести спереди на раме установлена автомобильная электрическая лебедка (см. рис. 1). Лебедка позволит вытащить автомобиль практически из любой грязи и снежных заносов.
Однако, следует отметить, что в зависимости от вида выполняемых работ и назначения данный автомобиль может оснащаться и другим оборудованием.